Бензопила Stihl MS 261 C-M VW

Очень лёгкая, удобная и высокопроизводительная профессиональная бензопила STIHL MS261 C-M VW с системой M-Tronic и обогревом карбюратора и рукоятки. Пила применяется при окультуривании и прореживании молодых рощиц и древесных насаждении средней плотности, при строительстве и заготовке дров.

Бензопила STIHL MS 261 C-M VW оснащена надежным 2-тактным двигателем мощностью 4.1 л.с. с электронной системой управления двигателем M-Tronic. Полностью электронное управление двигателем с эффектом памяти регулирует момент зажигания и дозировку топлива. В двигателе с технологией 2-MIX сочетается цилиндр с четырёхканальной технологией и продувка. Результат устанавливает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя со снижением объёма выброса отработанных газов до 70 % и экономией топлива до 20 %. Дозировка топлива регулируется электронным образом и автоматически приспосабливается к условиям окружающей среды. Это обеспечивает оптимальную мощность двигателя бензопилы. Декомпрессионный клапан в сочетании с пусковым устройством ElastoStart уменьшают тяговое усилие на пусковом тросике и облегчают запуск двигателя. Для этого декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра.

Бензиновая пила MS 261 C-M VW оборудована системой обогрева карбюратора (V) с термочувствительным включением-выключением, которая предотвращает обледенение карбюратора при низких температурах.

Топливный и масляный баки имеют большие заливные отверстия и поэтому легко и чисто заправляются. Специальные запатентованные крышки топливного и масляного баков легко открываются и закрываются без помощи инструмента. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора. При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны, ведь пила MS 261 C-M VW оснащена «не теряемыми» гайками.

Бензопила STIHL MS 261 C-M VW имеет профессиональную и прогрессивную антивибрационную систему. Кроме того, она состоит из специальных пружинных подвесок между блоком двигателя и рукоятками. Эти буферные зоны гасят колебания двигателя и движения пильной цепи. Благодаря наличию обогрева рукоятки (W) оператор получает больше комфорта и надежности в управлении в холодную погоду. Фильтр HD2 с фильтрующим элементом из полиэтилена имеет на 70% более мелкие поры, чем у фильтров из нетканых материалов и полиамида, что позволяет ему эффективно отфильтровывать даже самую мелкую пыль.